BMW’nin Elektrikli M Serisi Dönüşümü
BMW, ikonik M serisi araçlarını tamamen elektrikli bir platforma taşıma kararı aldı. Ancak bu süreç, yalnızca motorların elektrikli hale getirilmesiyle sınırlı kalmayacak; aracın tüm yazılım ve donanım yapısı da yeniden tasarlanacak. BMW Mühendislik Şefi Frank Weber, bu yenilikçi sistemin otomobillerde benzeri görülmemiş bir kontrol mekanizması sunduğunu belirtiyor.
Heart of Joy: Yeni Kontrol Sistemi
BMW’nin geliştirdiği bu yeni teknoloji, geleneksel içten yanmalı motorların yerini alacak ve Neue Klasse platformu üzerinde inşa edilecek. Yeni nesil M araçları, “Heart of Joy” adıyla anılan merkezi bir bilgisayar sistemi tarafından yönetilecek. Bu sistem, mevcut araçlarda kullanılan dağınık kontrol ünitelerini tek bir çatı altında topluyor.
- Motor kontrolü
- Bren sistemi
- Çekiş kontrolü (ESP)
- Şasi dinamikleri
Geleneksel araçlarda bu fonksiyonlar ayrı ayrı işlemcilerle yönetilirken, Heart of Joy tüm bu işlemleri tek bir donanım ve yazılım mimarisinde bir araya getiriyor. Frank Weber, bu birleşimin devrim niteliğinde olduğunu vurguluyor: “Artık güç aktarımı ve sürüş dinamikleri tek bir merkezden, eş zamanlı olarak yönetilebiliyor.”
Milisaniyeler İçinde Tepki Süresi
Bu yeni sistemin en dikkat çekici avantajı ise tepki süresinin hızıdır. Mevcut elektrikli araçlarda sistemlerin tepki süresi 10 ila 20 milisaniye arasında değişirken, Heart of Joy bu süreyi yalnızca 1 milisaniyeye indiriyor. Bu hızlı tepki, yüksek performanslı sürüşlerde aracın yol tutuşunu ve frenleme tepkilerini insan algısının ötesinde hassasiyetle ayarlamayı sağlıyor.
Gelecekteki M Modelleri
BMW’nin yeni beyin yapısı, her tekerlekte birer tane olmak üzere toplam dört elektrik motorunu bağımsız bir şekilde yönetme kapasitesine sahip. Bu sistemin potansiyel gücünün 1 megawatt, yani yaklaşık 1341 beygir gücüne ulaşabileceği belirtiliyor. Dört motorlu yapı sayesinde tork, her tekerleğe milimetrik hassasiyetle dağıtılabiliyor. Bu durum, otomobillerin virajlarda tank gibi değil, ray üzerinde giden bir yarış otomobili gibi davranmasını sağlıyor.
BMW’nin bu yeni teknolojiyi kullanacak ilk tam elektrikli M3 modelinin 2027 veya 2028 yıllarında yollarda olacağı öngörülüyor. İçten yanmalı motorların sesi azalacak olsa da, BMW’nin Heart of Joy teknolojisi ile performansın sesi daha da yükselebilir. Daha fazla bilgi için habergezgin.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.
